Новости

Мягкие топливные баки

Новости ЦАТИ
В кооперации со специализированными фирмами в период 2014–2015 гг. была проведена научно-исследовательская работа «Разработка, изготовление и проведение испытаний экспериментальных образцов мягких топливных баков (МТБ) для авариестойких топливных систем вертолетов в соответствии с требованиями АП-29».

В результате был выполнен анализ существующих импортных и отечественных материалов для изготовления МТБ, разработаны несколько вариантов одноразовой оснастки для выкладки резинотканевых материалов (РТМ), спроектированы и изготовлены 2 прототипа МТБ для отработки технологии выкладки РТМ и сборки элементов бака, разработана высокопрочная тяжелая техническая ткань под резиновое покрытие и резина на основе полярного маслобензостойкого каучука, из которых методом автоклавного формования были изготовлены 3 комплекта экспериментальных образцов МТБ для испытаний на сброс, проведен комплекс лабораторных испытаний РТМ, спроектированы и изготовлены пресс-формы для изготовления межбаковых соединений.

В процессе работы по МТБ была разработана оригинальная конструкция эластичных межбаковых соединений сильфоного типа, позволяющая гасить гидравлические удары топлива при падении вертолета и предотвращать его разлив и возникновение пожара. Кроме того, разработана технология, реализованная в МТБ, установки и фиксации внутри МТБ металлических закладных деталей, предназначенных для крепления элементов топливной системы. Лабораторные испытания образцов резинотканевого материала и клея, проведенные по стандарту TSO-C80 по 10 параметрам, показали характеристики на уровне зарубежных аналогов.

В завершении испытаний были проведены три сброса специально спроектированного топливного контейнера с находящимся в нем 4 секционного МТБ с высоты 15 метров. – Разрушения МТБ и разлива находящейся в нем жидкости, имитирующую топливо, не наблюдалось.

Одним из направлений ООО «ЦАТИ» является разработка конструкции, технологии и изготовление изделий из эластомерных материалов, в частности из резинотканевых материалов. В настоящее время нами прорабатываются материалы для внутреннего покрытия МТБ с целью предотвращения утечки топлива в результате воздействия на него деформированных элементов, каркаса вертолета.


На фото акцентируется внимание два основных момента работы по изготовлению бака:
  • готовый вулканизованный МТБ, после демонтажа оснастки (верхнее фото);
  • демонстрация снастки из сотовых панелей с обшивками на основе однонаправленного стекловолокна для выкладки РТМ (нижнее фото).

Проведенная работа показала потенциальную возможность, уже в ближайшее время начать серийное производство отечественных МТБ, соответствующих всем требованиям АП-29 и пригодных для эксплуатации на вертолетах.